自驾游带来无限商机

发布日期:2019-06-20 来源:网络整理 浏览量:
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    自驾游带来无限商机

    v娟·车道 涓涓细流 见微知著

    新浪微博 王娟

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    热爱自驾游的车友一定天性自由粗犷,而这正契合自驾游的精神。进入盛夏时节的7月,对不少人来说是一个自驾月。不管在城市还是旅游景点,你都能看到车队穿梭于城市与丛林中,这里有车商组织的,有车友会组织的,也不乏三两知己组织。与此同时,逐渐流行起来的自驾游也促进了汽车租赁市场的发展。

    自驾路线形式多样,路线有近有远。“四驱爱车当帐篷 自驾北京至西藏”、“36天不同风景 甘南-色达-牛背山”、“黄龙九寨沟寻访之旅”等自驾游帖子成了各大汽车论坛头条,足见车友对自驾游的热捧。

    自驾车旅行最早兴起于上世纪中期的美国,在西方发达国家首先流行起来。最初,人们周末开车出游叫“Su n -dayD rive”,后来直接发展为“D riveTravel”,作为自助旅游的一种类型,自驾车旅游和传统的集体参团旅游又很不一样。自驾车旅游在体验自由方面给予旅游者更大的伸缩空间。

    虽然国内车主自驾旅行越来越频繁,车商也乐于举办各种自驾游拉拢车主,但从自驾游的规模和比例,以及服务体系来看,我国自驾游还处初级阶段。在新西兰等自驾体系完善的国家,汽车旅馆、经济型酒店大行其道,汽车租赁公司遍地开花,这些因素都容易让人产生自驾游的冲动。

    有一份有关自驾车旅游发展的研究报告指出,现行休假制度在某种程度上已不能适应我国旅游业迅速发展的需要,自驾车旅游的兴起使得“黄金周”集中出游的现象更为突出。除继续完善几个“黄金周”外,可将现行的“2+2”(半月内每周休息两天)的休息模式,改为“1+3”(即半月内第一周休息1天,第二周休息3天)的休息模式。

    从已过去的端午节假期来看,这种调休形式正在进行。但由于休假时间仍较短暂,为此只有利于短期自驾游的发展。不少梦想“走得更远”的车主则对国外“90天辞职制度”非常羡慕,即在所服务的机构申请3个月的停薪假期,等假期回来如果还愿意继续效力原单位,仍可继续留在原先岗位而不会视作辞职后的重新上岗。

    从近几年旅游市场的发展势态来看,火爆的自驾游不仅带动了旅行车、S U V这种适合长途跋涉、自驾出行车型的销量增长,也带动了国内汽车租赁市场的发展。由于租赁汽车能保证游客个性化需求,因此自驾游在年轻人中,特别是那些具备一定经济能力的白领中兴起。很多汽车租赁企业敏锐捕捉到这一市场商机,针对自驾游爱好者推出许多产品和服务。

    自驾游,商机无限。暑期到了,各位同学,一起出游去吧!

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