“922绿色出行活动”将启,关注交叉路口行人与

发布日期:2019-07-11 来源:网络整理 浏览量:
  • 原标题:“922绿色出行活动”将启,关注交叉路口行人与右转车矛盾

    9月11日,澎湃新闻()记者从中国城市规划设计研究院获悉,《2018年922绿色出行活动城市工具书》(以下简称“《工具书》”)已正式发布,今年的主题活动将重点鼓励步行、自行车和公共交通等绿色交通方式,同时关注城市道路交叉口行人与右转车辆的突出矛盾,呼吁采用右转车流让行、右转车流信号控制、行人信号早启控制等策略。

    “922绿色出行活动”自2007年举办以来,经历了中国城市公共交通周及无车日活动、中国城市无车日活动的名称变迁。截至2017年9月22日,共有198个城市和县签署活动承诺书,包括187个城市和11个县。据官方数据,2017年全国共有83个城市实际开展了“922绿色出行活动”,多个城市实施了新建人行道和自行车道、增加新能源公共汽车、加强公共自行车系统管理等促进绿色交通发展的长效措施。

    鼓励步行、自行车和公共交通等绿色交通方式出行是“922绿色出行活动”的主题,今年的活动特别关注了道路交通安全问题。《工具书》表明,中国城市道路里程仅占全国道路总里程的7.5%,而城市道路每百公里交通事故数量是高速公路的4倍、普通公路的10倍。截至2017年末,城市道路交通事故数量占全国道路交通事故总量的47%(比2016年增加1.2个百分点)、伤亡人数占全国道路交通事故伤亡总数的42.4%(比2016年增加3.6个百分点),由此可见,城市道路交通安全问题必须引起高度重视。

    随着机动车交通量的迅猛增加,交叉口行人与转弯车辆冲突成为交通事故多发、交通矛盾突出的重点问题。《工具书》显示,我国很多城市道路交叉口大多没有独立的行人信号相位时间,且多数情况下右转机动车不受控,在一些行人过街量较大、右转车辆较多的城市商业区附近,行人与右转车辆的矛盾突出,成为行人过街的主要不安全因素,也在较大程度上降低了右转车辆的通行效率。

    为此提出,现有交通条件下,行人与右转车辆的冲突问题应该得到解决,诸如采用右转车流让行控制策略、右转车流信号控制策略、行人信号早启控制策略等,针对不同交通流的特性,城市应灵活采用相应的控制手段,实施道路交叉口的精细化管理。

    《工具书》还表明,近年来,道路交通事故已成为我国儿童伤害致死的第二位原因。以北京市为例,通过大数据分析,北京市五环内有108所学校的上学路存在多处安全隐患,占五环内所有中小学数量的27.6%。今年的“922绿色出行活动”还将启动“路见·安全上学路”活动,旨在引起全社会对1.4亿中国在校中小学生上学路安全问题的关注。

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